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烧机油怎么判断?挑战者烧机油免拆治理了解一下!

烧机油怎么判断?

挑战者烧机油免拆治理了解一下!

对于许多老德国车用户来说,烧机油这个词可能大家都听得不少,那为什么汽车会烧机油呢?车辆烧机油时,会有什么样征兆,我们怎么来判断自己的车有没有烧机油?


为什么烧机油?

机油也就是润滑油,主要是用于发动机在工作时,减少内部零件之间的摩擦以及磨损,并且辅助发动机在工作时降温和减缓冲击等作用。不过随着车龄增长、发动机内部部件的老化,就会让发动机内部的机油渗漏到燃烧室,与汽油一同被燃烧。造成烧机油的现象主要是由于以下这几个零件老化,所导致的。

1、气门油封。气门油封是防止机油渗漏到燃烧室里面的一个重要零件,但随着车龄的增加,气门油封出现磨损、老化等情况时,就会影响气门的密封性,这样机油就容易在发动机运转时渗漏到燃烧室内部,出现烧机油的现象。

2、活塞环间隙过大,车龄较老的车型,常常会有燃烧不充分的积碳粘附在活塞环上,如果长期不清理,就很可能会使活塞环与缸体之间的间隙扩大,导致机油流入燃烧室中,造成烧机油的现象,甚至还会导致发动机出现“爆缸”现象。所以定期清理发动机积碳是非常重要的,同时也是预防烧机油的有效方式。

3、机油量过多,如果机油添加量超过发动机正常需求量时,发动机压力过高就会使多出的机油进入燃烧室内。


烧机油会有什么征兆?

1、冷车烧机油,在车辆静置一个晚上或是比较长时间,待发动机等温度冷却后,此时着车后排气管就会喷出比较浓的蓝色烟雾。过一段时间蓝色烟雾消失,这种情况一般就是车辆发动机烧机油的征兆。

2、急加速时烧机油:在车辆行驶时如果急加速或原地着车猛踩油门时,排气管排出大量蓝烟的情况,同样也是车辆烧机油的征兆。同时车辆会有加速动力弱,油耗增大等现象。

3、机油消耗量过快,当车辆行车电脑提示机油量不足,或者是在保养时发现车辆放出的机油量比较少,在排除机油渗漏的情况下,那么就能判断车子的发动机出现了烧机油。一般来说,车辆在经过磨合期之后,机油的正常消耗大约在1000公里/0.3升,如果消耗量大于这个值,那么就表示车辆出现烧机油了。

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