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国六a VS 国六b,国六车到底该如何养护?

两种标准有何不同?

国六排放标准的实施时间将分为“国6a”和“国6b”两个阶段,分别对应2021年7月1日和2023年7月1日。国6a只是从国5到国6的过渡阶段,国6b的要求更严苛。

从排放限值来看,国6a是在国五的基础上作出微小调整,而国6b标准明显严苛许多,各项限值相较国五降低了40%-50%左右,比欧六排放标准还要严格。


真假国六车?

由于排放物限制标准只有小幅限严,国六a主要是通过对发动机的喷射程序进行优化,加装GPF装置(颗粒物捕集器)或者升级三元催化剂总成等,以实现更少的排放,伴随而来的是发动机输出功率的牺牲。

而国6b由于排放标准限值的大幅度限严,只能提高发动机技术来满足更严格的国6b标准,比如高压直喷技术、智能电控系统等,从源头技术限制排放。所以满足国6b标准的车型,才能算是真正的国六车!


国六车该如何养护?

“认准ACEA C系列机油”

ACEA A/B系列代表高灰分的传统配方,ACEA C系列则是中低灰配方,更适用于目前的国六标准。

耐润兴驰系列润滑油,多种机油粘度,适宜不同用车习惯以及环境,更好的高温稳定性、清洁能力、润滑保护能力和燃油经济性,满足国六标准用油。


“认准CK-4系列机油”

国六排放且加装DPF尾气装置的商用车一定要选择低灰分并合理控制硫、磷等金属元素含量的CJ-4/CK-4级别的产品,可有效保护DPF尾气处理装置,同时满足国六阶段对车辆排放耐久性的要求。

耐润力拓系列产品,在清净分散性,燃油经济性、长换油周期、高温重载保护上有着的表现,尤其适用于国六车型,满足新规下发动机对润滑油的高标准、严要求,能够帮助延长发动机寿命。

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